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現在価格での購入よろしくお願いします。 AF18の初期型ディオのエンジンです。 エンジン番号もパーツリストより初期型ディオに間違いありません。 古い車体ですし手に入りにくいと思います。 エンジン番号 AF18E-1492528 実働を確認して長期保管していました。倉庫整理のための出品です。 出品際して画像の通りクランクシャフトのスプラインに痛みのないこと、ガタのないことを確認しました。 ピストン僅かにキズありますが、問題なくエンジンかかっていました。 駆動系部品のベルト摺動面にサビ出ていたので耐水ペーパーを当ててから組んでいます。気になる方は交換してご使用ください。 組む時は規定トルクで組んでいます。 キック時にクランクベアリングのサーなどの異音もありません。 ブレーキカムの動き問題ありません。 スタッドボルトの折れやねじ山の痛みもありません。 マウントのブッシュがガタガタとかもありません。 ベルトやプーリーは必要に応じて交換してください。 最近はプレ値になっている車体なので乗っている方のストックにいかがでしょうか? メーカー...ホンダ 用品の種類...エンジン本体 車種...DIO
商品の情報
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現在価格での購入よろしくお願いします。
AF18の初期型ディオのエンジンです。
エンジン番号もパーツリストより初期型ディオに間違いありません。
古い車体ですし手に入りにくいと思います。
エンジン番号 AF18E-1492528
実働を確認して長期保管していました。倉庫整理のための出品です。
出品際して画像の通りクランクシャフトのスプラインに痛みのないこと、ガタのないことを確認しました。
ピストン僅かにキズありますが、問題なくエンジンかかっていました。
駆動系部品のベルト摺動面にサビ出ていたので耐水ペーパーを当ててから組んでいます。気になる方は交換してご使用ください。
組む時は規定トルクで組んでいます。
キック時にクランクベアリングのサーなどの異音もありません。
ブレーキカムの動き問題ありません。
スタッドボルトの折れやねじ山の痛みもありません。
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ベルトやプーリーは必要に応じて交換してください。
最近はプレ値になっている車体なので乗っている方のストックにいかがでしょうか?
メーカー...ホンダ
用品の種類...エンジン本体
車種...DIO
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